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Message  Caro le Mar 24 Jan - 21:35

Autogire sur la neige...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] va me dire que l'hélice est trop figée Wink
Mais comment faire avec la neige si lumineuse pour garder une vitesse lente ?

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Dernière édition par Caro le Mar 24 Jan - 22:06, édité 1 fois
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Message  isakat le Mar 24 Jan - 21:46

bah je sais pas, faut demander à Niko. Laughing Laughing Laughing
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Message  Niko le Mar 24 Jan - 21:54

je dirai que là, en plus tu as beaucoup de paysage autour,
avec un plan serré tu aurai peut-être eu un peu plus de marge de manœuvre


Dernière édition par Niko le Mar 24 Jan - 21:57, édité 1 fois
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Message  Caro le Mar 24 Jan - 21:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:l'hélice, et le rotor sont trop figés !!! Razz Razz Razz

c'est déjà compliqué sur un fond "sombre" alors sur de la neige affraid ...
les rotors ont tendance à tourner moins vite que les hélices des avions, il faut donc encore plus descendre en vitesse...ça complique la tâche
Alors là, je me retrouve avec une photo blanche Razz
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Message  Niko le Mar 24 Jan - 22:00

mauvaise manip de ma part, j'ai voulu édité mon premier message (celui que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a cité) en rajoutant la phrase qui reste, mais j'ai effacé le premier message Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message  Caro le Mar 24 Jan - 22:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:mauvaise manip de ma part, j'ai voulu édité mon premier message (celui que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a cité) en rajoutant la phrase qui reste, mais j'ai effacé le premier message Rolling Eyes Rolling Eyes
T'inquiète, on fera avec Laughing

Plan plus rapproché, toujours à f2.8 avec ouverture 1/2000 et rotor quasi à l'arrêt... Ça tourne pas vite, en plus !
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Message  isakat le Mar 24 Jan - 22:08

Bon , on fait un deal : tu nous apprends comment on fait pour les hélices etc... et moi, je te dis comment on cite un autre membre geek lol! lol!
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Message  isakat le Mar 24 Jan - 22:09

Je préfère l'ajout en ce qui me concerne.
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Message  Caro le Mar 24 Jan - 22:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon , on fait un deal : tu nous apprends comment on fait pour les hélices etc... et moi, je te dis comment on cite un autre membre geek lol! lol!
Suis d'acc Razz
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Message  Niko le Mar 24 Jan - 22:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Plan plus rapproché, toujours à f2.8 avec ouverture 1/2000 et rotor quasi à l'arrêt... Ça tourne pas vite, en plus !
à 1/2000 tu as une bonne netteté sur l'appareil et ses passagers, mais c'est sûr que pour les pales, c'est bien trop rapide...

je pense que tu aurais dû fermé largement à f/7.1, f/8... et descendre à 1/250s... voir tenté à 1/160s Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Bon , on fait un deal : tu nous apprends comment on fait pour les hélices etc... et moi, je te dis comment on cite un autre membre
pas de problème pour citer un autre membre... c'est pour éditer mon propre message le soucis lol! lol!
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Message  Porte-Poisse le Mar 24 Jan - 23:57

Un plus pour l'ajout également.

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Message  photophile le Mer 25 Jan - 11:35

J'imagine la complexité de ce genre de shoot.
Un gros plus pour la deuxième.

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Message  tosh le Mer 25 Jan - 11:54

Le rajout, également pour moi.
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Message  Caro le Mer 25 Jan - 21:59

Je note les conseils, merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !
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